美國(guó)PARKER 10A-2RD型重型氣缸孔徑為φ32至φ250。主要原料是鐵。使用聚氨酯除塵器。采用了 lSO 6430 標(biāo)準(zhǔn)。（不包括φ140和φ180）。   美國(guó)PARKER 10A-2RD型重型氣缸技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)如下：耐用性與可靠性?材料與工藝?：高強(qiáng)度碳合金活塞桿與壓力增強(qiáng)型密封件，有效防止泄漏，適應(yīng)長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)行。?環(huán)境適應(yīng)性?：寬溫域設(shè)計(jì)（-10℃至+70℃）與耐腐蝕涂層，在惡劣工況下保持性能穩(wěn)定，減少維護(hù)頻率。模塊化與維護(hù)便利性?現(xiàn)場(chǎng)可更換部件?：活塞桿密封端蓋支持快速更換，無需拆解氣缸主體，大幅縮短停機(jī)時(shí)間。?標(biāo)準(zhǔn)化接口?：符合ISO 15552的安裝尺寸，確保與現(xiàn)有系統(tǒng)無縫集成，降低改造成本。性能優(yōu)化?低摩擦設(shè)計(jì)?：優(yōu)化內(nèi)部潤(rùn)滑與密封結(jié)構(gòu)，減少能量損耗，提升能效比。?高負(fù)載能力?：專為重型應(yīng)用設(shè)計(jì)，承受頻繁沖擊與高壓力循環(huán)，保障設(shè)備安全運(yùn)行。  美國(guó)PARKER 10A-2RD型重型氣缸技術(shù)規(guī)格：安裝方式:SD, LB, FA, TA, TC沖程長(zhǎng)度公差（毫米）:0-+1.8(0-250mm), 0-+1.5(251-1000mm), 0-+2.0(1001-2000mm)相關(guān)部件:CB,CD,TA,TC：bracket緩沖行程（毫米）:14(φ32-100), 16(φ125), 19(φ140-200) , 21(φ250)波紋管材料:Standard：Nylon tarpaulin Semi-standard：Chloroprene,Conex桿端形式:Rod eye(T-end),Rod eye(S-end),Rod clevis(Y-end)with pin, Floating joint通孔直徑（毫米）:32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 140, 160緩沖類型:With cushions on both ends潤(rùn)滑:Unnecessary(But possible)溫度范圍（C):-10-+70(No freezing)流體類型:Air速度范圍:50-700mm/s沖程調(diào)整范圍（毫米）:na壓力范圍（Mpa):0.1-1.0螺釘公差:JIS 6g/6H類型:Double Acting Double Rod, Switch set孔徑:φ32?φ40?φ50?φ63?φ80?φ100?φ125?φ140?φ160?φ180?φ200?φ250與流體類型共同使用:Air潤(rùn)滑劑:Unnecessary額定壓力:0.1 to 1MPa可承受壓力:1.5MPa運(yùn)行速度:50 to 700mm/s工作溫度:-10 to +70℃(No freezing)緩沖沖程長(zhǎng)度:φ32 to φ63 rod side:14mm,cap side:13mmφ80,φ100:15mm(rod side?cap side)φ125 rod side:17mm,cap side:15mmφ140 to φ200:20mm(rod side?cap side)φ250:22mm(rod side?cap side)螺紋公差:JIS 6g/6H沖程公差:0 to 250mm:0 to +1.0 251 to 1000mm:0 to +1.5 1001 to 2000mm:0 to +2.0安裝類型:SD,LB,FA,FB,CA,CB,CC(φ125 to φ250),CD(φ125 to φ250),TA,TC桿端類型:Rod eye(T-end),Rod eye(S-end)with spherical bearing(φ32 to φ100),Rod clevis(Y-end)with pin, Floating joint(φ32 to φ160)(F-end：Do not use together with Mounting style CA,CB,CC,CD,TA and TC accessories.)包括附件:CB,CD,TA,TC：bracket